Пневматический ударный гайковерт RT-5268 предназначен для работы с резьбовыми соединениями в автомастерских, на сборочных участках и производстве.
Гайковерт оснащен механизмом Twin Hammer (двойной молот), который обеспечивает мощный крутящий момент, отличную сбалансированность и стабильность при работе и производит два удара за один оборот ротора.
Регулятор момента затяжки и режима риверса расположен в боковой части корпуса.
Удобная ручка не дает гайковерту проскальзывать в руках
Простота конструкции облегчает обслуживание инструмента.
Корпус, изготовленный из алюминия, устойчив к механическим воздействиям.
Отвод отработанного воздуха. Выброс воздуха направлен через рукоятку с глушителем.
Характеристики:Гарантия – 6 месяцев при условии соблюдения условий эксплуатации.
ВАЖНО!
В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в рабочее пространство пневмоинструмента.
Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда.
Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины.
Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.
Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента.
При нарушении этих правил инструмент выходит из строя, гарантийные обязательства снимаются.
Перед первым включением пневмоинструмента необходимо добавить сразу в штуцер для подключения воздуха 10 гр. веретенного масла.
ОТРАБОТКУ ЗАЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор:
- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное).
Гарантия не предоставляется в случае:СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!!! ЕСЛИ ЗАМЕРЗЛА СМАЗКА В ЛУБРИКАТОРЕ, ОНА НЕ ПОСТУПАЕТ В МЕХАНИЗМ, И ПНЕВМОИНСТРУМЕНТ ЛОМАЕТСЯ. ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР И ПОТОМ ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ПНЕВМОЛИНИИ!!!