Ремень клиновой AVX10 X 1250 Continental
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Страна Германия
ШтрихКод 4010858886271
Артикул AVX10X1250
Базовая единица шт
Высота(mm) 14
Длина(mm) 549
Ширина(mm) 151
ГАРАНТИЯ 6 месяцев
ВЕС, кг 0.115
Объем (л.) 0.001
Торговая марка Continental
Кросс номер 10X1250LX, 6230MC, 052 010 1250, 0520101250, 10A1250C, 10X1250, A5129, AVX10X1250, 6230, XBS1987947718, CA10AV1250, 1518000109, VKMV 10AVx1250, VKMV10AVx1250, 0208-18-381A, 020818381A, 0436796, 06580430131, 06580721312, 0779-18-381, 077918381, 10A1250, 10AV1250, 11436796, 1251720, 1265391, 1467814, 1490, 1502948, 1A1250, 221062, 2490, 2495, 323594, 323738, 340101001250, 4619695, 4619699, 4621715, 4624745, 4688861, 4727249, 5000691377, 6065559, 6588627000, 692F6A602AA, 6G9T17N400RB, 715F8620ACA, 716415R1, 717356R91, 7184208, 720500133, 758F8620AAA, 7700268230, 7700268232, 7700268754, 7700854083, 7701029704, 7701029705, 785F8620AAA, 8640 101250, 8640101250, 8823607, 90916-02037, 9091602037, 90916-02112, 9091602112, 9339409, 9347048, 950821, 951250, 976115, 9786983, 99321-01245, 9932101245, 99321-01250, 9932101250, 99521-11250, 9952111250, A007753009536, A1250, AB31027, AV101240, AVX 10 X 1250, AVX95X1250, DAY10X1250, EJA125R, N007753009536, PB7718, QBA1250, RECMF95X1250, V230, XCO10X1250, XDA10A1250C
Сопутствующие Товары
Аналоги
Описание
Аналоги
Рекомендуется для вашей торговой точки
Описание
Клиновые ремни это классические элементы для фрикционной передачи вращающего момента. Их задача: Привод генератора, вентилятора, водяного насоса, компрессора кондиционера и усилителя руля в современных двигателях. Высокое качество клинового ремня компании Continental гарантирует безупречную функцию.
Клиновой ремень состоит в основном из:
A) основания из синтетического каучука
B) заделки корда
C) корда из полиэстера
D) поверхностной ткани  
Передачи мощности происходит у клинового ремня от статического трения на флангах. Тут есть возможность передавать гораздо больше крутящих моментов, чем при помощи плоских ремней в том же пространстве. За счёт более высокого трения на ремённых флангах, силы действующие на подшипник значительно снижаются.

Основной областью применения являются простые двух-или трёхприводные дисковые приводы.