Ремень клиновой AVX10 X 715 SF MV ВАЗ 2108-15 Continental
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Страна Германия
ШтрихКод 4010858789633
Артикул AVX10X715
Базовая единица шт
Высота(mm) 14
Длина(mm) 314
Ширина(mm) 87
ГАРАНТИЯ 1 год или 20000 км.
ВЕС, кг 0.069
Торговая марка Continental
Кросс номер 10X715, AVX10X715, 6261MC, 1 987 947 683, 1987947683, 10A0710C, 10AV0713, 1280, AVX10X710, BV 113, BV113, LB0108, V261, 1 987 947 336, 1987947336, 9 104 161 142, 9104161142, 537 0213 20, 537021320, 00005750F6, 00005750ST, 068903137AP, 101 501, 101501, 101501015, 1040002103, 10AV0713HD, 151209EVA, 1631113, 17521-76810, 1752176810, 17521-76G00, 1752176G00, 1752176G01, 1A0710, 1A0715, 1A0900, 1U0718381, 21083701720, 2108370172001, 2108-3701720-01, 2280, 5026967, 55356, 5750.73, 575073, 5750.F6, 5750F6, 5750.ST, 5750ST, 6158759, 7302819, 7610476, 7700704698, 809110150, 809110330, 809110550, 80911-0550, 85EF8620AA, 85EF8620AB, 8640 100713, 8640100713, 90048-32126, 9004832126, 90861-07300, 9086107300, 91536338, 9 153 633 880, 9153633880, 920X8620BA, 99919201350, 99919217650, AB31030, ADU8912, AV 10 700 (La 710), AV10700(La710), AVX 10 X 710, AVX 10X710, AVX 10 X 715, AVX95X710, AY02-15-908, AY0215908, AZ03-15-908, AZ0315908, AZ41-15-908, AZ4115908, CAM9989, ETC4266, GCB10706, GCB10715, GFB10706, GFB10725, GFB260, GFB362, J1100700, J1 100 710, J1100710, K285, QBA713, SVB10710
Сопутствующие Товары
Аналоги
Описание
Рекомендуется для вашей торговой точки
Описание
Клиновые ремни это классические элементы для фрикционной передачи вращающего момента. Их задача: Привод генератора, вентилятора, водяного насоса, компрессора кондиционера и усилителя руля в современных двигателях. Высокое качество клинового ремня компании Continental гарантирует безупречную функцию.
Клиновой ремень состоит в основном из:
A) основания из синтетического каучука
B) заделки корда
C) корда из полиэстера
D) поверхностной ткани  
Передачи мощности происходит у клинового ремня от статического трения на флангах. Тут есть возможность передавать гораздо больше крутящих моментов, чем при помощи плоских ремней в том же пространстве. За счёт более высокого трения на ремённых флангах, силы действующие на подшипник значительно снижаются.

Основной областью применения являются простые двух-или трёхприводные дисковые приводы.