Купить триботехнический состав супротек off-road 4x4 двс (бензин) 200 мл по оптовой цене в Барнауле

Каталог

Поиск по параметрам

Ширина_шин

Тип антифриза

Материал наконечника

Нижнее крепление

Применение мото акб

Расположение руля

Тип крепления

Вес ребенка (кг.)

Возраст ребенка (лет)

Ближний свет

Дальний свет

Вид чехлов

я_Тип мойки

Конструкция домкрата

Вид щетки стеклоочистителя

Щетки для:

Щетки с переходниками на все автомобили

Сезонность

Вид съемника для фильтров

Технология производства

Тип коврика

Тип компрессора

Наличие манометра у компрессора

Рабочее давление компрессора

Тип масла

Такт двигателя

Диаметр_шин

Способ крепление провода

яНазначение для использования

Обслуживаемость

Габариты спинки, см

Кратность заказа

Сторона установки

Область применения краски

Емкость аккумулятора

Напряжение

Объем (л.)

Полярность аккумулятора

Автоакссесуары

Автохимия, автокосметика

Аккумуляторы

Запчасти

Инструменты

Масла и смазки

Пневматический инструмент

Расходные материалы

Солнечная энергетика

Сопутствующие АКБ товары

Технические жидкости системы охлаждения

Фильтры автомобильные

Шины

Электрооборудование автомобиля и системы запуска

Элементы питания

АКЦИИ

Акция щетки Green Star 5+1

Новинка масло Hengst

Программа лояльности brixo bonus

Бонусна программа Hengst

Переход на новый сайт

Антифриз Control T 5+1

Акция ASTROhim для клиентов

Новинка SB Nagamochi

Главная Каталог Автохимия, автокосметика оптом Присадки оптом Триботехнический состав Супротек Off-road 4x4 ДВС (бензин) 200 мл оптом

Триботехнический состав Супротек Off-road 4x4 ДВС (бензин) 200 мл

Артикул: 122134

Узнать цену?

Узнать цену можно будет только после регистрации и проверки данных нашим специалистом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Страна Россия

ШтрихКод 4660007122134

Артикул 122134

Базовая единица шт

Высота(mm) 62

Сайт Акция по акции

яОсобенность Off-road 4x4 ДВС (бензин)

Длина(mm) 62

Ширина(mm) 152

ВЕС, кг 0.2

Синонимы Супротек, Suprotec

Объем (л.) 0.2

Торговая марка Супротек

Сопутствующие Товары

Аналоги

Описание

Сопутствующие Товары

Паста для очистки загрязненных рук с глицерином Dr.Max 500гр | Артикул: DRMAX05

Перчатки х/б ПВХ черные с голубой точкой 75гр. Алтекс р-р 9 (10пар/связка) | Артикул: Арт.201

Крем для очистки рук с абразивом ASTROhim 250 мл (12шт/уп) АC210 | Артикул: AC210

Салфетка из замши в тубе 43х32см Green Star желтая | Артикул: CHA4332

Нет в наличии

Перчатки х/б ПВХ черные с черной точкой 70гр. Профи р-р 10 | Артикул: Арт.310

Перчатки х/б ПВХ белые с голубой точкой 66гр. Алтекс р-р 9 (10пар/связка) | Артикул: Арт.203

Аналоги

Фильтр воздушный Hengst E528L RENAULT, VOLVO | Артикул: E528L

Сальник первичного вала Kia 25*35*64 43134-39011 OEM | Артикул: 43134-39011

Нет в наличии

Шланг тормозной HONDA FIT GD# '01-,CITY,JAZZ '03- задний лев. SH63567 | Артикул: SH63567RL

Нет в наличии

Болт-эксцентрик развала колёс KIA CEED 07- PBLT0001KOR Patron | Артикул: PBLT0001KOR

Нет в наличии

Автолампа P21W 24V Hella BA15s 8GA002073-241 | Артикул: 8GA 002 073-241

Фильтр масляный RAIDER EFM625 МАЗ 5335 КАМАЗ 7405 ЕВРО-1ЕВРО-2 | Артикул: EFM625

Насос отопителя дополнительный 24V D18 (два провода) БАК.32115 Belak | Артикул: БАК.32115

Нет в наличии

Стойка стабилизатора Mazda KE# KF# CX-5 GJ# Mazda 6 12/10- CL0387 CTR | Артикул: CL0387/CLMZ36

Рекомендуется для вашей торговой точки

Описание

Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых и газовых двигателей полноприводных автомобилей и автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с
объемом масляной системы более 5 литров.
Инструкция по применению
Обработка двигателя триботехническим составом «Off-road 4x4 ДВС» производится в три этапа.
На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре:
Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
Заглушите двигатель.
Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя.
Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:
1 этап:
В рабочее масло добавляется 1 флакон состава

Пробег не менее 1000 км *

Замена масла и масляного фильтра
2 этап:
В новое масло добавляется 1 флакон состава

Пробег до штатной замены масла

Замена масла и масляного фильтра
3 этап:
В новое масло добавляется 1 флакон состава

Пробег до штатной замены масла

Обычная эксплуатация
* В случае, пробег до штатного ТО составляет более 1500 километров необходимо контролировать состояние масла методом капельной пробы.
Если масло стало плотно черным, необходимо досрочно произвести замену масла и масляного фильтра и перейти ко второму этапу обработки.

Эффекты после применения
Триботехнический состав «Off-road 4x4 ДВС» создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой.
Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:
Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность.
Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение.
Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.
Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое.
Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.
Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.


* Обязательное поле
* Обязательное поле
* Обязательное поле
* Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле


* - обязательные поля