Главная Каталог Пневматический инструмент Пневмоинструмент Гайковерт пневматический ударный 1/2" 680 Нм ROTAKE RT-5268
Гайковерт пневматический ударный 1/2" 680 Нм ROTAKE RT-5268
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Страна Китай
ШтрихКод 4673731900107
Артикул RT-5268
Базовая единица шт
Высота(mm) 74
Длина(mm) 223
Ширина(mm) 207
ГАРАНТИЯ 6 месяцев
Габариты д*ш*в (см.) 22,3*20,7*7,4
ВЕС, кг 2.6
Торговая марка ROTAKE
Сопутствующие Товары
Аналоги
Описание
Рекомендуется для вашей торговой точки
Описание

Пневматический ударный гайковерт RT-5268 предназначен для работы с резьбовыми соединениями в автомастерских, на сборочных участках и производстве.

Гайковерт оснащен механизмом Twin Hammer (двойной молот), который обеспечивает мощный крутящий момент, отличную сбалансированность и стабильность при работе и производит два удара за один оборот ротора.

Регулятор момента затяжки и режима риверса расположен в боковой части корпуса.

Удобная ручка не дает гайковерту проскальзывать в руках

Простота конструкции облегчает обслуживание инструмента.

Корпус, изготовленный из алюминия, устойчив к механическим воздействиям.

Отвод отработанного воздуха. Выброс воздуха направлен через рукоятку с глушителем.

Характеристики:
  • Приводной квадрат: 1/2"
  • Максимальный крутящий момент: 680 Нм
  • Ударный механизм Twin Hammer (двойной молот)
  • Скорость свободного вращения: 7000 об/мин
  • Минимальный диаметр шланга: 9,5 мм
  • Размер штуцера: 1/4"
  • Рабочее давление: 6,2 бар
  • Средний расход воздуха: 120 л/мин
  • Регулятор мощности на боковой части корпуса
  • Эргономичная рукоятка

Гарантия – 6 месяцев при условии соблюдения условий эксплуатации.

ВАЖНО!

В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в рабочее пространство пневмоинструмента.

Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда.

Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины.

Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.

Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента.

При нарушении этих правил инструмент выходит из строя, гарантийные обязательства снимаются.

Перед первым включением пневмоинструмента необходимо добавить сразу в штуцер для подключения воздуха 10 гр. веретенного масла.

ОТРАБОТКУ ЗАЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор:

- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное).

Гарантия не предоставляется в случае:
  • Отсутствия смазки внутри пневмоинструмента.
  • Наличия следов коррозии внутри механизма пневмоинструмента.
  • В случае наличия внутри корпуса инородных частиц (песок, грязь и т.п.)
  • Использование пневмоболгарки или шлифовальной машинки не по назначению.
  • Наличия следов сильного удара/деформации (или разрушения) корпуса пневмоинструмента.
  • Наличие внешних механических повреждений.
  • Исноса узлов и деталей, подверженных естественному износу.
Самые распространенные причины поломки пневмоинструмента:
  • Подача слишком высокого давления в систему – 8бар.
  • Использование пневмоинструмента в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период.

    СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!!! ЕСЛИ ЗАМЕРЗЛА СМАЗКА В ЛУБРИКАТОРЕ, ОНА НЕ ПОСТУПАЕТ В МЕХАНИЗМ, И ПНЕВМОИНСТРУМЕНТ ЛОМАЕТСЯ. ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР И ПОТОМ ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ПНЕВМОЛИНИИ!!!

  • Попадание песка и грязи внутрь пневмоинструмента. Грязь и песок работают как абразив и стирают лепестки крутящего механизма.
  • Попадание воды внутрь корпуса пневмоинструмента. Наличие воды приводит к коррозии и разрушению крутящего механизма.
  • Небрежное отношение.