Главная Каталог Пневматический инструмент Пневмоинструмент Гайковерт пневматический ударный 1/2" 680 Нм, с комплектом головок ROTAKE RT-5268K
Гайковерт пневматический ударный 1/2" 680 Нм, с комплектом головок ROTAKE RT-5268K
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Страна Китай
ШтрихКод 4673731900114
Артикул RT-5268K
Базовая единица шт
Высота(mm) 80
Длина(mm) 323
Ширина(mm) 280
ГАРАНТИЯ 6 месяцев
Габариты д*ш*в (см.) 32,3*28*8
ВЕС, кг 3.9
Торговая марка ROTAKE
Сопутствующие Товары
Аналоги
Описание
Рекомендуется для вашей торговой точки
Описание

Пневматический ударный гайковерт RT-5268K с комплектом ударных головок, 12 предметов, предназначен для работы с резьбовыми соединениями в автомастерских, на сборочных участках и производстве.

В комплекте: Головки торцевые ударные 6гр 1/2"", 10,11,13,14,17,19,22,24; Удлинитель ударный 1/2"", Штуцер 1/4"", Лубрикатор 1/4"", 8 мл, Кейс.

Гайковерт оснащен механизмом Twin Hammer (двойной молот), который обеспечивает мощный крутящий момент, отличную сбалансированность и стабильность при работе.

Регулятор момента затяжки и режима реверса расположен в боковой части корпуса.

Простота конструкции облегчает обслуживание инструмента.

Характеристики
  • Приводной квадрат 1/2"
  • Максимальный крутящий момент 680 Нм
  • Тип ударного механизма Twin Hammer
  • Скорость свободного вращения 7000 об/мин
  • Минимальный диаметр шланга 9.5 мм
  • Размер штуцера 1/4"
  • Рабочее давление 6,2 бар
  • Средний расход воздуха 120 л/мин
  • Регулятор мощности на боковой части корпуса
  • Эргономичная рукоятка

Для длительного срока службы инструмента всегда используйте чистый и сухой сжатый воздух с добавлением специального масла.

Гарантия – 6 месяцев при условии соблюдения условий эксплуатации.

ВАЖНО!

В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в рабочее пространство пневмоинструмента.

Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда.

Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины.

Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.

Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента.

При нарушении этих правил инструмент выходит из строя, гарантийные обязательства снимаются.

Перед первым включением пневмоинструмента необходимо добавить сразу в штуцер для подключения воздуха 10 гр. веретенного масла.

ОТРАБОТКУ ЗАЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор:

- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное).

Гарантия не предоставляется в случае:
  • Отсутствия смазки внутри пневмоинструмента.
  • Наличия следов коррозии внутри механизма пневмоинструмента.
  • В случае наличия внутри корпуса инородных частиц (песок, грязь и т.п.)
  • Использование пневмоболгарки или шлифовальной машинки не по назначению.
  • Наличия следов сильного удара/деформации (или разрушения) корпуса пневмоинструмента.
  • Наличие внешних механических повреждений.
  • Исноса узлов и деталей, подверженных естественному износу.
Самые распространенные причины поломки пневмоинструмента:
  • Подача слишком высокого давления в систему – 8бар.
  • Использование пневмоинструмента в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период.

    СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!!! ЕСЛИ ЗАМЕРЗЛА СМАЗКА В ЛУБРИКАТОРЕ, ОНА НЕ ПОСТУПАЕТ В МЕХАНИЗМ, И ПНЕВМОИНСТРУМЕНТ ЛОМАЕТСЯ. ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР И ПОТОМ ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ПНЕВМОЛИНИИ!!!

  • Попадание песка и грязи внутрь пневмоинструмента. Грязь и песок работают как абразив и стирают лепестки крутящего механизма.
  • Попадание воды внутрь корпуса пневмоинструмента. Наличие воды приводит к коррозии и разрушению крутящего механизма.
  • Небрежное отношение.